standard

ТОП-10 российских авиакомпаний, где кормят на борту вкуснее всего

Сервис путешествий Туту.ру проанализировал около 27,5 тысяч размещенных на сайте отзывов (с апреля 2018 года по апрель 2019), которые пассажиры оставили после совершения полета, и составил топ-10 российских авиакомпаний с самым вкусным питанием на борту.

 

 

Стоит отметить, что своими впечатлениями делились только те пользователи, которые приобрели билет при помощи Туту.ру и уже слетали по маршруту.

Как рассказали порталу TRN в компании, второй год подряд возглавляет десятку «самых вкусных» авиаперевозчиков S7 Airlines, на втором месте  оказалась «Аврора». А замыкает ТОП -3 Red Wings, обогнавшая «Аэрофлот».

При этм в рейтинг не попали авиакомпании, набравшие менее 30 отзывов, касающихся питания. Оценку от 9 до 10 баллов не получила ни одна авиакомпания, от 8 до 9 баллов — 4 авиакомпании, от 7 до 8 баллов — 4 авиакомпании, от 6 до 7 баллов — 2 авиакомпании. Ниже 6 баллов не получила ни одна авиакомпания, вошедшая в рейтинг.

«В рейтинг попали только те компании, у которых на борту предоставляется питание, поэтому, например, в списке нет „Победы“. Кстати, пассажиры „Победы“ одни из самых терпеливых. Они привыкли к тому, что в полете их не кормят, и жалуются довольно редко. Отсутствие еды вызывает негодование только в том случае, если цена на билет была высока. Встречаются пожелания предоставить возможность приобрести перекус на борту», — отметили в Туту.ру.

Главные выводы, которые сделали аналитики после изучения отзывов:

 — Пассажиры почти всегда рады бесплатному питанию. На коротких перелетах еда расценивается как бонус и показатель заботы, а на рейсах продолжительностью более трех часов — как необходимость и неотъемлемое право пассажира.

 — Есть небольшой процент людей, которые не едят в самолетах и отрицательно относятся к обедам в полете. Такие пассажиры радуются отсутствию питания, объясняя это возможностью спокойно поспать и отсутствием раздражающих звуков и запахов.

 — Всегда вызывает негодование пассажиров отсутствие еды при высокой цене на билет, особенно, если по этому же направлению пассажир или его знакомые летали рейсами другой авиакомпании дешевле или за ту же стоимость, но с питанием.

Что изменилось по сравнению с прошлым годом

В прошлом году гневных отзывов про отсутствие питания было значительно больше. Сейчас пассажиры смирились, что кормят в полете не всегда. Люди стали тщательнее изучать условия полета. Авиакомпании, которые вопреки тренду не отказались от питания, приобрели дополнительную лояльность пассажиров. Именно благодаря переосмыслению меню авиакомпания Red Wings поднялась с 4-й на 3-ю строчку рейтинга, считают эксперты.

 

 

№ 1. S7 Airlines. Авиакомпания кормит на перелетах любой длительности, за что и получает высокие оценки. Пассажирам обычно нравятся сэндвичи, которыми угощают во время перелетов длительностью менее 3 часов. Плохие отзывы сэндвичи получают только от вегетарианцев и тех, кто не ест хлеб или майонез.

Во время перелетов длительностью более 3 часов пассажирам предоставляют горячее питание. Порции в большинстве случаев называют достаточными, питание вкусным, есть несколько жалоб на рыбные блюда. Видимо, не всегда удаются. Иногда сетуют на то, что нельзя заменить стандартные блюда на веганские — надо обязательно заказывать дополнительное питание.

 

 

№ 2. «Аврора». На рейсах продолжительностью до 3 часов предлагаются прохладительные напитки, свыше — горячее питание. Пассажиры радуются факту наличия питания и удивляются, что еда вкусная. Однако есть жалобы на то, что выбора питания практически нет. Так как на выбор блюда из курицы и рыбы, но курица быстро заканчивается. В итоге половина пассажиров вынуждены соглашаться на рыбу или оставаться голодными.

 

 

№ 3. Red Wings Airlines. На рейсах продолжительностью до 3 часов — холодные закуски и напитки. Свыше 3 часов — горячее питание. Меню разное для разных направлений. Авиакомпания кормит, независимо от длительности перелета. Это вызывает удивление и благодарность. Пассажиры положительно оценивают размер порций и качества блюд. Встречаются отзывы о том, что курицу при наличии альтернативы лучше не брать. Сетуют на небольшой выбор питания: на некоторых направлениях выбор из двух горячих блюд, а на некоторых и вовсе одно блюдо, без выбора. Пассажиры недовольны выбором напитков — просят включить в меню соки.

 

 

№ 4. «Аэрофлот». Если полет длится не более 3 часов, пассажирам предлагаются легкие закуски и напитки, свыше 3 часов — горячее питание, закуски, напитки, свыше 6 часов — 2 горячих питания, закуски, напитки. Меню «Аэрофлота» разное в зависимости от направления, времени и длительности полета. Пассажиры хвалят горячее питание на рейсах длительностью более 3 часов. Особенно нравятся завтраки. Часто встречаются отзывы о том, что на середине салона уже закончилось одно из блюд альтернативы. Холодными закусками довольны не все — пассажиры отмечают, что свежесть и качество выпечки не всегда на высоте и зависят от направления. Кроме того, холодные закуски, в том числе выпечка, часто чересчур холодные.

Ожидания от рейса «Аэрофлота» очень высоки — пассажиры хотят горячего питания на рейсах любой продолжительности, поэтому, получив только выпечку, расстраиваются, даже если качество бутерброда /круассана/сэндвича/чиабатты было хорошим. Независимо от направления и продолжительности полета пассажиры хвалят очень вкусный кофе.

 

 

№ 5. «Ямал». Меню зависит от направления. В зависимости от направления предлагают прохладительные напитки, закуски или горячее питание. Постоянным пассажирам авиакомпании не всегда понятен принцип распределения питания. Например, на рейсе Тюмень — Новый Уренгой (1 час 25 минут) и Екатеринбург — Салехард (2 часа) предлагают закуски, а на рейсе Санкт-Петербург — Тюмень (3 часа) предлагают только напитки. На тех рейсах, где горячее питание предоставляют, пассажиры довольны качеством, количеством и выбором еды. Иногда встречаются жалобы на качество холодных закусок.

 

 

№ 6. «Россия». Если полет длится менее 1 часа, то пассажирам дают прохладительные напитки. 1–2,5 часа — кондитерские изделия. Если 2,5 — 4 часа — сэндвич. 4–6 часов — горячее питание, 6–8 часов — горячее питание + сэндвич. Более 8 часов — два горячих питания.

Авиакомпания «Россия» в феврале изменила схему бортпитания, после чего отзывы улучшились. Пассажирам нравится горячее питание, которое предоставляют на рейсах более 4 часов. Отмечают, что было бы неплохо добавить побольше овощей. Часто недовольны кондитерскими изделиями на перелетах более 2 часов. Пишут, что две сладкие печеньки с непонятным составом лучше бы заменить на бутерброды. Это же печенье воспринимают вполне благосклонно на перелетах длительностью 1,5–2 часа.

Бутерброды пассажирам, в основном, нравятся, но некоторые отмечают, что они суховаты. Многие сетуют, что бутерброды холодные. На рейсах продолжительностью от 3–4 часов на бутерброды уже жалуются. Пассажиры привыкли, что, если рейс длится более 3 часов, нужно горячее питание, бутерброда маловато. Пассажиры довольны ассортиментом напитков.

 

 

№ 7. «Уральские авиалинии». В зависимости от направления и аэропорта прилета предлагают прохладительные напитки, закуски или горячее питание. Схема питания на рейсах малопонятна. Пассажиры отмечают, что с разницей в пару недель на одном и том же направлении на одном рейсе питание было, а на другом — нет. Это сбивает с толку. Пассажиры оценивают положительно сам факт питания, при этом качество в лучшем случае оценивают, как «съедобное». Недовольны отсутствием альтернативы, даже при наличии горячего питания выбора нет.

Наибольшее негодование вызывает отсутствие еды и напитков на рейсах продолжительностью более 3 часов — одной воды явно мало.

 

 

№ 8. NordStar. Если полет длится не более 3 часов, пассажирам предлагаются напитки, от 3 до 4 часов — закуски, свыше 4 часов — горячее питание. Пассажиры хвалят количество и качества горячего питания на длительных перелетах. Перекусы, которые предлагают на рейсах длительностью 3–4 часа нравятся не всем. Отсутствие питания на рейсах менее 3 часов вызывает недовольство. Однако пассажиры довольны, что на коротких рейсах можно выбрать напиток, а не ограничиваться водой.

 

 

№ 9. Pegas Fly. Горячее питание предоставляется на рейсах длительностью более 6 часов, менее 6 часов — только вода. Можно заказать дополнительное питание заранее. Авиакомпания перестала бесплатно предоставлять питание на рейсах длительностью менее 6 часов. На более длительных перелетах питание предоставляется только 1 раз. Питание можно заказать за дополнительную плату при покупке билета или на этапе электронной регистрации (не менее, чем за 11 часов до вылета). Не все люди обращают внимание на то, что питание нужно докупать отдельно и только вода в полете становится неприятным сюрпризом.

 

 

№ 10. NordWind Airlines. Горячее питание и напитки предоставляются на рейсах длительностью более 6 часов, менее 6 часов — только вода. Можно заказать дополнительное питание заранее. Бесплатное питание предоставляется только на рейсах, длительностью более 6 часов. Пассажиры таких рейсов и те, кто заказал питание дополнительно, отмечают, что еда отличного качества и в достаточном количестве.

Не все заказывают дополнительное питание. Одни стесняются есть, когда другие остались без питания. Некоторые просто не замечают возможности заказать еду дополнительно. Пассажиры жалуются, что под прохладительными напитками авиакомпания имеет в виду воду — выбора нет.

Источник

standard

ЦБ планирует обеспечить прием карт «Мир» в дальнем зарубежье

Российские туристы могут получить возможность расплачиваться в странах дальнего зарубежья картами «Мир». Об этом заявила глава Банка России Эльвира Набиуллина.

 

 

«Прием карты „Мир“ обеспечивается в государствах ЕАЭС [Белоруссия, Армения, Киргизия, Казахстан и Россия], стартовал в Турции. Мы в прошлом году говорили, что мы ведем переговоры. В ближайших планах — прием в популярных у туристов странах дальнего зарубежья, расширение приема в странах СНГ»», — сказала она, передает «ТАСС».

Напомним, в апреле этого года в сети одного из крупнейших банков Турции Is Bank начали принимать карты «Мир». Помимо этого оплатить покупки российской картой на данный момент туристы могут в Армении. Также ряд операций доступен в Белоруссии, Казахстане, и Кыргызстане.

Источник

Пещера Деветашката, Болгария

Пещера Деветашката, Болгария

Поделитесь интересной новостью:

Источник

Замок Сигирия, Шри–Ланка

Замок Сигирия, Шри–Ланка

Поделитесь интересной новостью:

Источник

standard

Стоит ли предлагать туристам дополнительные услуги?

Почему продавать дополнительные услуги туристам это не только выгодно, но и полезно для имиджа компании? Об этом порталу TRN рассказала руководитель туристической компании «Бельмаре», ведущая популярного видеоблога о туризме, основатель одной из самых посещаемых профессиональных туристических групп в Facebook, преподаватель и тренер Диана Фердман.

 

 

 

«Услуги категории «экстра» это именно то, что делает сервис настоящим сервисом. Когда клиент получает больше, чем ожидает, больше, чем оплачивает по договору, это означает, что исполнитель выполнил свою задачу по полной программе. В условиях высочайшей конкуренции туристической отрасли мало просто продать клиенту готовый продукт туристического оператора. Благо, это сейчас несложно сделать и самостоятельно, все больше ТО адаптируют для этого свои сайты и предлагают выгодные условия прямым покупателям.

Так стоит ли тратить свое время на предоставление дополнительного сервиса или желательно сосредоточиться исключительно на продаже пакетных туров?

Турагента превращают в профессионала мелкие тонкости. Они могут казаться незаметными или неважными на первый взгляд, а на практике становятся теми самыми приправами, которые дарят путешествию уникальный вкус. Начнем с презентации тура. Одно дело прислать туристу ссылку на сухое официальное описание отеля, где в концепции указано количество квадратных метров в номере и часы работы бара у бассейна.

Совсем другое дело презентовать курорт, рассказать, почему стоит поехать именно в эту страну или регион, сделать акцент на том, чем конкретный вариант отличается от сотен других. Приобретает актуальность следующий вопрос: подобные презентации, консультации должны быть бесплатными или же оплачиваться дополнительно? Я абсолютно убеждена, что за депозитами будущее, в тех неприятных случаях, когда турист, получив все ваши знания, уходит искать скидку, консультация остается оплаченной.

В моем агентстве мы не продаем авиабилеты. Высокий уровень ответственности, траты времени на поиск и оформление, а финансовый результат оставляет желать лучшего. Тем не менее, многие коллеги занимаются продажей этих билетов, считая, что широкий спектр услуг привлекает больше клиентов.

Что мы все-таки делаем? За дополнительную плату помогаем заполнять анкеты для получения шенгенской и американской визы, готовим пакет документов вместе с вами, консультируем по правилам выезда несовершеннолетних детей, другим нюансам, инструктируем по поводу заполнения миграционных карт, когда это необходимо. Выписываем базовые и дополнительные медицинские страховки.

Нужен индивидуальный трансфер в аэропорт или от аэропорта до отеля? Возможно, туристы хотят прибыть в отель на лимузине или вертолете? Все реально. Мы реализуем мечты туристов, получая за это удовольствие в виде финансового вознаграждения.

Профессиональные турагенты «Бельмаре» точно знают, где найти проверенных экскурсоводов, организовать их встречу с туристами для пешеходной экскурсии или забронировать в этих целях автомобиль. Турист не тратит свое драгоценное время в отпуске на организационные моменты, мы получаем довольных клиентов, их благодарность, прибавку к зарплате.

Как вы считаете, предоставление дополнительных услуг — выгодное мероприятие в принципе? Например, на рейс регистрируете туристов за дополнительную оплату или бесплатно? Давайте обсудим предоставление дополнительных услуг как источник материальной прибыли и как завоевание лояльности клиента».

Источник

standard

Рекордное количество российских туристов побывало в Абу-Даби с начала текущего года

Согласно официальной статистике Департамента культуры и туризма Абу-Даби, за четыре месяца 2019 года на территории эмирата отдохнули 33 597 граждан Российской Федерации, что на 35% больше показателей прошлого года. Эта цифра включает в себя только тех россиян, которые провели как минимум одну ночь в одном из отелей эмирата.

 

 

Наиболее успешным для туриндустрии выдался март — количество россиян на курортах Абу-Даби превысило 10 000 и составило 10 458 человек, что на целых 58% больше, чем в предыдущем марте. Весьма успешным оказался и апрель — рост 22% и обще количество российских туристов — 9 005 человек.

Напомним, что в минувшем зимнем сезоне туроператор Coral Travel при активной поддержке Департамента культуры и туризма впервые реализовал проект непрерывной чартерной цепочки из Москвы в Абу-Даби в течение всего высокого сезона, с октября по апрель. Как показала практика, прямые чартерные рейсы в Абу-Даби пользовались большим спросом у российских туристов.

Стоит также отметить, что другие страны бывшего СССР также отметились рекордными показателями в первые месяцы 2019 года. Так, турпоток из Белорусси по итогам четырех месяцев вырос сразу на 65% (1 616 человек) , из Казахстана рост составил 78% (5 393 человек), из Украины +33% (7 294 человек), из Латвии и Литвы — 40% (4 699 человек) , а из Азербайджана — 48% (1 002 человек), из Кыргызстана — 69% (922 человек). Рекорд поставила Армения — количество туристов из этой страны в Абу-Даби увеличилось сразу на 108% (846 человек)!

Источник

standard

Подводный музей в древней базилике откроют в Турции

В прошлом году удалось обнаружить особенно древнюю базилику. Находку под водой, в озере Изник хотят трансформировать в подводный музей. Напомним, что это место находится на северно-западных территориях Турции, в окрестностях Бурсы.

Превращение в заповедник планируется осуществить через два года. Считают, что базилика может иметь возраст более полтора тысячелетия. Нет точных исторических данных о базилике, но считают, что она сооружена в честь некого христианского мученика Неофита из Никеи, который был преследован римскими легионерами и умер от их меча около 300 года.

Местные власти хотят сделать из этого места популярный культурный памятник, а в будущем и музей. Такой проект уже одобрен турецким министерством культуры.

Цель, которую преследуют идеологи такой трансформации открытого места, в создании необходимой инфраструктуры. Должны быть сооружены комфортные галереи для наблюдения. Историю можно будет наблюдать под толщей воды. Губернатор Бурсы Р. Альтеме выразил оптимизм касательно этого исторического места.

Базилика была выявлена, когда делались снимки с вертолета. Она окунулась под воду, из-за местного землетрясения. Это одна из самых интересных находок последних лет. Базилика находится на глубине около 2 метров под водой.

 

Поделитесь интересной новостью:

Источник

standard

Туроператор TEZ TOUR назвал самые дорогие туры летнего сезона 2019

Международный туроператор TEZ TOUR представил рейтинг самых дорогих туров, проанализировав бронирования клиентов на летний сезон 2019.

 

 

При составлении рейтинга учитывалась стоимость турпакетов, реализованных на даты с 15 мая по 30 сентября.

Как рассказали порталу TRN в пресс-службе компании, лидирует среди направлений, куда был приобретен самый дорогой тур на предстоящее лето, турецкий курорт Анталия. Путешествие в Турцию обошлось российским туристам в 6 млн. 450 тыс. рублей. Турпакет включает в себя авиаперелет бизнес-классом, VIP-трансфер из аэропорта до отеля и обратно, проживание в 2 номерах категории suite отеля уровня 5* Deluxe и питание по системе ultra all inclusive. По этому предложению в путешествие отправится компания россиян из 9 человек, включая одного ребенка.

Далее в рейтинге следуют Сейшельские острова, куда предстоящим летом собирается отправиться компания из 4-х взрослых и 3-х детей.  Стоимость путешествия на островной курорт в Индийском океане составила 5 млн. 620 тыс рублей. Тур запланирован на 10 ночей и включает в себя авиаперелет, проживание в отеле 5*, завтраки, индивидуальный трансфер класса люкс, а также услуги  CIP Service, включая VIP-встречу и VIP-проводы в аэропорту.

 

 

Следующую позицию в рейтинге туроператора занимает Греция. Самый дорогой тур в эту страну приобрела  семья россиян из 2 взрослых и 1 ребенка за 4 млн. 370 тыс. рублей. Предложение включает в себя авиаперелет бизнес-классом, проживание на 14 ночей в отеле 5* и питание по системе полупансион.

На четвертой строчке рейтинга TEZ TOUR – снова Турция, но на этот раз курорт на побережье Эгейского моря — Бодрум. Тур по данному направлению был куплен за 4 млн. 120 рублей. За эту стоимость семья из 2-х взрослых и 2-х детей забронировала  проживание на 19 ночей в отеле категории 5* и питание по системе ultra all inclusive.

Пятую строчку в перечне стран, куда были куплены самые дорогие туры предстоящего лета,  — Мальдивские острова. Турпакет, включающий авиаперелет бизнес-классом и проживание в отеле уровня Deluxe, обошелся российским туристам в 2 млн. 750 тыс. рублей за двоих человек.

 

 

На шестом месте в рейтинге туроператора — Кипр. По данному направлению семья из 2 взрослых и 2 детей приобрела тур за 2 млн. 100 рублей. В стоимость путешествия входит авиаперелет бизнес-классом, проживание на 28 ночей и питание по системе полупансион.

На седьмой позиции оказались Объединенные Арабские Эмираты, куда двое россиян отправятся за 1 млн. 830 рублей. Данный тур включает в себя только проживание на 8 ночей в отеле категории 5* и питание по системе полупансион.

Восьмую строчку рейтинга занимает Доминиканская Республика.  На отдых в эту страну отправится предстоящим летом семья россиян из 2-х взрослых и 1 ребенка за 1 млн. 750 тыс рублей. Турпакет включает в себя авиаперелет бизнес-классом, проживане в отеле 5* на 14 ночей, питание по системе all inclusive и индивидуальный трансфер.

 

 

Девятую позицию в списке направлений занимает испанский остров Тенерифе, куда на предстоящее лето приобрела тур семья россиян из 2-х взрослых и одного ребенка на 14 ночей за 1 млн. 680 тыс. рублей. Тур включает в себя авиаперелет, проживание в отеле 5* и питание по системе полупансион.

Замыкает рейтинг Италия. На курорт о. Сардиния отправится в путешествие  семья из двоих взрослых и троих детей. Стоимость тура по данному направлению на летний сезон 2019 составила 1 млн. 490 тыс. рублей.

Источник

standard

Сумеет ли «Реал Мадрид» под руководством Бенитеса победить «Барселону»

Приближение очередного сезона в чемпионате Испании по футболу породило у болельщиков массу вопросов о выступлении клуба «Реал Мадрид» и поведении «Барселоны». Если доверять информации источника, то даже руководство Бенитеса не сможет убрать полностью с «Барселоной», победившей во всех прошлогодних турнирах.

Рафаэль Бенитес – известный испанский тренер, и именно его руководство позволило «Валенсии» превзойти «Барселону» и «Реал» – лучшие футбольные команды Испании. А «Валенсия», тренируемая Бенитесом, сумела дважды победить в чемпионате Испании.

Стоит отметить, что после такого успеха Бенитесу не удавалось выигрывать в чемпионатах, однако он сумел прекрасно проявить себя в кубковых турнирах, причем именно в международных.

Например, в первом же сезоне работа тренера в английском «Ливерпуле» позволила команде победить в Лиге чемпионов УЕФА, европейском престижном клубном турнире. «Ливерпуль» в драматическом финале сумел обыграть «Милан», который первоначально вел во встрече со счетом 3:0.

Затем Бенитес с «Интером» сумел победить в Клубном чемпионате мира, и выиграть в Лиге Европы с «Челси». И вот в карьере тренера наступил момент, о котором он мечтал долгие годы – он будет возглавлять «Реал Мадрид». По признанию самого тренера, мечта его, наконец, сбылась.

Поделитесь интересной новостью:

Источник

standard

Devdutt Pattanaik (индийский физик) возглавит Индийскую конференции IBTM

Образовательная программа IBTM Индии начнется в четверг, 12 сентября, с Конференции IBTM Индии (14:40-17:30), где Devdutt Pattanaik (индийский физик) начнет с лейтмотива сессии ‘Деловая Сутра — очень индийский подход к управлению (15.15 — 16.15).

Devtutt, широко известный автор книги ‘Деловая Сутра — очень индийский подход к управлению’, представит свежее мнение о лидерстве, предпринимательстве, управлении и управлении через мифологию, сравнивая буддистские и индуистские рассказы с греческими, библейскими и китайскими историями.

На первом заседании Devtutt представит свой детальный и радикальный подход к управлению, лидерству и бизнесу в разнообразном, быстро изменяющемся и все более и более поляризуемом мире.

Он объяснит, что способы современного менеджмента коренятся в западных верованях и настроены на выполнение жестких задач и увеличение акционерной стоимости.

Девтатт комментирует, “В отличие от этого, индийский способ заняться бизнесом,  базируется на индийской мифологии, приспосабливает субъективность и разнообразие к меняющимся условиям жизни, и предлагает содержательный, более чуткий способ добиться успеха. Большая ценность помещена в darshan, то есть, в то, как мы видим мир и наши отношения с Лакшми, богиней богатства”.

После кофе-брейк, во второй половине конференция будет проведена «Дискуссия о глобальной индустрии встреч», которая будет проходить с 16:45 — 17:45. Участники дискуссии включают Марсель Ewals, директора по развитию бизнеса в Азии; Ануп Наир, управляющего директора по стимулированию направлений, PVT Ltd. и Раджив Холи, управляющий директор компании Creative Travel.

Организатор конференции Мартин Льюис, главный редактор M&IT/Cat Publications, поможет участникам получить возможность ознакомиться с информацией экспертов о том, что происходит в нескольких отраслях, в индустрии встреч как на глобальном уровне, так и в Индии.

Источник: www.breakingtravelnews.com

Поделитесь интересной новостью:

Источник